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【漲知識】地鐵“冷滑”“熱滑”試驗什么?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-09-12  瀏覽次數:73080
核心提示:每條地鐵線路開通運營,在土建、軌道等基建部分完成以后,需要經過冷滑試驗、限界測量、熱滑試驗、空載試驗、模擬載客試驗等階段

每條地鐵線路開通運營,在土建、軌道等基建部分完成以后,需要經過冷滑試驗、限界測量、熱滑試驗、空載試驗、模擬載客試驗等階段。


地鐵冷滑及熱滑試驗是為下一步的地鐵相關試驗打下良好基礎。"滑"是指運行試驗,就是在試驗中要記錄各種數據,檢測是否正常、達標。




冷滑是指在接觸網不受電的情況下,通過電力機車受電弓的滑行,對接觸網進行動態試驗檢查,確認實際參數是否滿足設計和驗收標準,為接觸網送電、熱滑等工作消除質量和安全隱患。


熱滑是指在地鐵接觸網帶電情況下,由電力客車的受電弓從接觸網直接取電,依靠地鐵試驗列車自行運行來檢驗車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車運行條件,并對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測的一種試驗方式。測試人員通過觀察電客車受電時的運行狀態,重點觀測受電弓與接觸網之間的受流情況,檢驗回流系統狀況,檢查車輛、供電、接觸網、軌道等系統間匹配運行情況,檢驗供電系統潛在的工程缺陷,并在熱滑測試后及時進行有針對性的整改,以保證電客車的正常運行。


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