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『無錫』錫澄S1線高架段實現“軌通”

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-04-04  來源:無錫地鐵  瀏覽次數:1008

2023年4月3日,隨著峭岐站-青陽站區間最后一米道床澆筑完成,標志著錫澄S1線高架段全部實現“軌通”,為后續專業施工及按期試運行創造了有利條件。



堅持科技創新


力求“精度”


自錫澄S1線鋪軌施工以來,參建各方勇于擔當、主動作為、實干實效,根據施工進度,立足自身設備、技術等實際條件,制定了詳備的施工組織方案,順利完成了基地建設、專業施工隊伍配備等前期準備工作,為鋪軌順利進行打下了堅實基礎。此外,現場施工通過積極改善測量施工工藝,采用先進的CPIII軌道控制網精測技術,全站儀配合軌檢小車,對軌道靜態幾何尺寸進行全面系統的測量、分析和調整,確保列車運行平順、安全,提高了軌道施工精度。


堅持過程管控


力求“進度”


面對工期緊、任務重、分段轉序移交等諸多客觀因素的影響,錫澄S1線參建單位合理安排各項施工任務,落實質量目標,嚴守材料進場驗收、隱蔽工程驗收、混凝土澆筑等多個重點環節,對軌道的軌面標高、方向、水平、軌距進行精密檢測和高精調整,并采用分級減振降噪措施等多種高精技術,保證道岔部件安裝質量。在加強施工生產過程控制的同時,錫澄S1線參建各方將節點目標層層分解、層層落實,嚴格把控施工的重點、難點,確保項目的有序推進。


堅持數字賦能


力求“高度”


錫澄S1線站前、站后施工單位多,涉及專業廣、交叉作業頻繁,為保證全線施工作業安全、有序、高效地進行,杜絕軌行區安全事故的發生,施工過程中采用了先進的軌行區管理信息系統,該系統運用語音通信、視頻監控、軌道車位置與速度實時監控、軌道車無線電子調度命令實時接收等多項功能,集軌行區調度、監控、指揮于一體,極大地提升了軌行區安全管控水平和交叉作業施工效率。


大干奮進,全力沖刺試運行目標。隨著高架段全部實現“軌通”,錫澄S1線離開通試運行任務目標又邁出了堅實一步,接下來,錫澄S1線全體參建單位將開足馬力,加緊各站內機電安裝及裝飾裝修工作,全力推進錫澄S1線后續全線軌通、電通、動車調試等,助力錫澄S1線早日實現“通江達湖”,為錫澄一體化發展貢獻更大力量。

 
 
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