7月26日，隨著“三河號”盾構機刀盤徐徐轉動，北京軌道交通22號線(平谷線)河北段首臺盾構機順利始發。
軌道交通22號線(平谷線)是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是目前世界第二長地鐵線路，全長約81.2公里，比世界最長地鐵線路上海軌道交通11號線短1.2公里。
作為高質量打造“軌道上的京津冀”的標志性線路，未來，22號線將在齊心莊站預留向東延伸支線條件，可實現“一干多支”的網絡化運行。
北京軌道交通22號線(平谷線)西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，串聯了北京CBD核心區、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。整個工程分為北京段和河北段。河北段工程全長約30公里，包括地上段、地下段兩部分。其中，地下段長度約17.56公里。
據介紹，河北段共計劃投入6臺直徑8.29米的國產大直徑盾構機，今年下半年，這6臺盾構機將全部始發、同時掘進。此次始發的“三河號”盾構機設備總體長度109米，總重1400余噸，由神威大街站始發，將承擔燕郊站至神威大街站區間左線約3949米的施工任務。
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北京軌道交通22號線（平谷線）建成后，北京中心城區、副中心、三河市和平谷區將實現軌道交通快速互聯互通，對促進通州區與北三縣一體化高質量發展，帶動區域經濟振興和改善民生具有重要意義。
